Για τον πλωτό σταθμό LNG στον Θερμαϊκό κόλπο (102fm)

Για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τον σχεδιαζόμενο πλωτό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στον Θερμαϊκό κόλπο συζητήσαμε σήμερα, 29.5.2025, με τους δημοσιογράφους Μαρία Τσακίρη και Χρήστο Τσαλικίδη στην εκπομπή «Αίθουσα Σύνταξης» του 102fm της ΕΡΤ3.

Το ηχογραφημένο αρχείο εδώ:

https://www.ertecho.gr/radio/102fm/show/aithousa-syntaksis/ondemand/1015744/o-perivallontologos-kostas-nikolaou-ston-102fm-aithousa-syntaksis-29-05-2025/

Βιντεοσκοπημένη η εκδήλωση Παρουσίασης φορέων – Demo Day

Βιντεοσκοπημένη η εκδήλωση Παρουσίασης φορέων – Demo Day, που πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 19 Μαΐου 2025 στον χώρο OKThess , στο πλαίσιο τεσσάρων εκδηλώσεων εφαρμογής μεθόδων – εργαλείων ανάπτυξης συνεργατισμού, που διοργανώνει η Αναπτυξιακή Νομού Θεσσαλονίκης ΑΕ ( ΑΝΕΘ – Αναπτυξιακός Οργανισμός Τοπικής Αυτοδιοίκησης ) σε συνεργασία με το Λαϊκό Πανεπιστήμιο Κοινωνικής Αλληλέγγυας Οικονομίας “UnivSSE Coop”.

Το βίντεο εδώ:

https://www.youtube.com/watch?v=-ZOqS326W2c

Η ψευδοπράσινη κερδοσκοπική πολιτική αποθήκευσης βιομηχανικών εκπομπών CO2 στη Θάσο

του Κώστα Νικολάου στο Ξεκίνημα, 9.5.2025

Η κλιματική κρίση δεν θα μπορούσε να ξεφύγει από την κυρίαρχη πολιτική κερδοσκοπικής εκμετάλλευσης κάθε περιβαλλοντικού προβλήματος υπέρ των εταιρικών συμφερόντων και κατά των συμφερόντων των πολιτών και του περιβάλλοντος.

Με δεδομένη την ανάγκη συγκεκριμένων βιομηχανιών να μειώσουν τις εκπομπές CO₂ (διοξειδίου του άνθρακα) στο πλαίσιο αντιμετώπισης της κλιματικής κρίσης, αλλά και για να αποφύγουν οι βιομηχανίες το κόστος της αγοράς δικαιωμάτων εκπομπής ρύπων*, παρουσιάζεται -από ορισμένους επιχειρηματικούς και πολιτικούς κύκλους- ως πανάκεια, η τεχνολογία δέσμευσης και αποθήκευσης βιομηχανικών εκπομπών CO₂.

Ένα τέτοιο έργο αποθήκευσης βιομηχανικών εκπομπών CO₂ σχεδιάζεται να υλοποιηθεί στον πυθμένα της θαλάσσιας περιοχής της Θάσου και συγκεκριμένα στις εγκαταστάσεις εξόρυξης υδρογονανθράκων του Πρίνου.

Δημοψήφισμα για τη δημιουργία Μητροπολιτικού πάρκου στη ΔΕΘ

Συνέντευξη του Κώστα Νικολάου στην "Εργατική Αριστερά", 7.5.2025

Τι ακριβώς συμβαίνει με τη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης; Ποια σχέδια συγκρούονται και ποιες συνέπειες θα έχει η κάθε επιλογή;

Οι πρόσφατες ανακοινώσεις κυβέρνησης και Υπερταμείου για το επιχειρούμενο σχέδιο ιδιωτικοποίησης του κοινού μας αγαθού, του χώρου της ΔΕΘ, με το καλλιτεχνικό ψευδώνυμο «Ανάπλαση της ΔΕΘ», δεν αφήνουν πλέον καμιά αμφιβολία για το τι ακριβώς θα συμβεί στην πόλη εάν το σχέδιο τελικά υλοποιηθεί.

Τα φαραωνικού μεγέθους κτίρια εμπορικού κέντρου και ξενοδοχείου, που θα προστεθούν, οδηγούν στην τσιμεντοποίηση του συντριπτικά μεγαλύτερου μέρους του χώρου της ΔΕΘ. Οι λειτουργίες τους μαζί με το σχεδιαζόμενο τεράστιο υπόγειο πάρκινγκ, θα προσελκύσουν ακόμη περισσότερα οχήματα στο κέντρο της πόλης επιβαρύνοντας την ήδη υπάρχουσα κυκλοφοριακή συμφόρηση και την ατμοσφαιρική ρύπανση, που ήδη βρίσκεται πολύ πάνω από τα όρια προστασίας της υγείας.

Στον αντίποδα, εδώ και δέκα χρόνια, το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο της Θεσσαλονίκης (με πλήρη κοινωνική διαβούλευση και συναίνεση) και το ολοκληρωμένο Στρατηγικό και Επιχειρησιακό Σχέδιο για το Πράσινο στη Θεσσαλονίκη (που έγινε για πρώτη φορά στην πόλη), αλλά και εκατό χρόνια πριν, το σχέδιο του Ernest Hébrard, τεκμηριωμένα καταλήγουν στη μεταφορά της ΔΕΘ εκτός πόλης και στη δημιουργία ενός μεγάλου Μητροπολιτικού Πάρκου στον χώρο της ΔΕΘ με χιλιάδες δέντρα και πυκνότητα αστικού δάσους, που μπορούν να οδηγήσουν σε μείωση της θερμοκρασίας κατά τουλάχιστον 10°C το καλοκαίρι και σε μείωση των αιωρουμένων μικροσωματιδίων μέχρι 60%.